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我喜爱的越野车—JIMNY吉姆尼 [引用 2007-05-20 22:11:55]  删除... 
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    铃木(中国)投资有限公司近期将在中国市场销售搭载真正的4WD(四轮驱动)系统的1300cc排量的小型四轮驱动车JIMNY吉姆尼。

    JIMNY吉姆尼的车身全长3,665mm,全宽1,600mm,小巧而易于操控;搭载可轻快运转的1300cc发动机,日常在铺装道路上使用时可轻松灵敏地行驶,在越野路面上作为真正的越野车可发挥优秀的恶劣路面通过性,是一款驾驶起来心情舒畅,充满乐趣的小型四轮驱动车。

    搭载M13A型1300cc DOHC16气门 VVT发动机,不管在中低速域还是高速域均具有强劲的动力和静肃性。

  

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JIMNY LJ10诞生(1970年)

    在大排量越野车竞争激烈的市场中,第一代JIMNY L10以轻型汽车的规格面世,并迅速取得了成功。JIMNY虽然车身小巧,但其大减速比与轻车身的结合,使其具有高度的恶劣路面通过性能。当然,轻型汽车的低行驶成本也是其获得欢迎的主要因素之一。空冷FB型发动机的最大马力为25ps/6,000rpm,因其只有600公斤的车重,使爬坡能力达到了27.5度,使其具有与当时以大排量为主流的越野车相匹敌的性能。JIMNY的最小转弯半径只有4.4米,所以其在机动性上具有明显的优势。

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第一代JIMNY吉姆尼

主要规格:

发动机:FB型空冷2冲程直列2缸

总排量:359cc

最高输出功率:25ps/6,000rpm

最大扭矩:3.4kg?m/5,000rpm

缸径×行程:61.0mm×61.5mm

全长×全宽×全高:2,995mm×1,295mm×1,670mm

轴距:1,930mm

轮距(前/后):1,100mm/1,100mm

车身重量:600kg

 

 

.JIMNY LJ20(1972年)

        LJ10上市不过两年,即进行了大幅度的规格改造。之所以如此,是因为JIMNY在四驱车市场上得到广泛欢迎,用户期望其性能能够进一步提高。新型JIMNY LJ20的最高输出功率达到28ps/5,500rpm,最大扭矩达到3.8kg?m/5,500rpm,爬坡能力达到35度,更加提高了在越野方面的行驶性能。并且由空冷换成水冷的发动机,提高了在高负荷持续行驶时的发动机冷却性能。

 

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吉姆尼—JIMNY LJ20

主要规格:

发动机:L50型水冷2冲程直列2缸

总排量:359cc

最高输出功率:28ps/6,000rpm

最大扭矩:3.8kg?m/5,000rpm

缸径×行程:61.0mm×61.5mm

全长×全宽×全高:2,995mm×1,295mm×1,670mm

轴距:1,930mm

轮距(前/后):1,100mm/1,100mm

车身重量:625kg

 

 

JIMNY SJ10(1976年)

        1976年的SJ10,发动机虽然仍是L50型,但由2缸2冲程359cc变成3缸539cc的LJ50型。最高输出功率虽与LJ20相同,但是通过提高180cc的排气量,大幅度提高了扭矩。

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JIMNY SJ10(1976年)

主要规格:

发动机:LJ50型水冷2冲程直列3缸

总排量:539cc

最高输出功率:26ps/4,500rpm

最大扭矩:5.3kg?m/3,000rpm

缸径×行程:61.0mm×61.5mm

全长×全宽×全高:3,170mm×1,295mm×1,845mm

轴距:1,930mm

轮距(前/后):1,090mm/1,100mm

车身重量:675kg

 

 

.JIMNY SJ20(1977年)

    虽然JIMNY也因其轻型车特有的低保养费而广受好评,但其更受欢迎的基础还是因为其是一款纯粹的越野车。1977年登台的SJ20正是一款受此类用户推崇的车。SJ10型JIMNY当时仍然在市场销售,故将SJ20命名为“JIMNY8”。SJ20的魅力核心在于其首次使用了4冲程直列4缸SOHC发动机,使其动力性能得到大幅提高。

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JIMNY SJ20(1977年)

主要规格:

发动机:F8A型水冷4冲程直列4缸

总排量:797cc

最高输出功率:41ps/5,500rpm

最大扭矩:6.1kg?m/3,500rpm

缸径×行程:62.0mm×66.0mm

全长×全宽×全高:3,170mm×1,395mm×1,845mm

轴距:1930mm

 

.JIMNY SJ30(1981年)

        1981年,机械技术日渐成熟并获得用户信赖的JIMNY,迎来了外型的大转换期。SJ30采用以直线为基调的都市风格的外观,成为时尚型越野车的先驱。当时,人们对四驱车还保留着“工作用车”的印象,所以这种时髦的外观一下子获得极大的人气,并获得众多女性的青睐。

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JIMNY SJ30(1981年)

主要规格:

发动机:LJ50型水冷2冲程直列3缸

总排量:539cc

最高输出功率:28ps/4,500rpm

最大扭矩:5.4kg?m/2,500rpm

缸径×行程:61.0mm×61.5mm

全长×全宽×全高:3,195mm×1,395mm×1,690mm

轴距:2,030mm

轮距(前/后):1,190mm/1,200mm

车身重量:705kg

 

 

 

JIMNY SJ40(1982)

    在SJ30轰动性上市的第二年,铃木又推出了采用与SJ30同样底盘和车身,搭载排量970ccF10A型发动机、并被定位为JIMNY8后继车型的SJ40。与JIMNY8相同,SJ40原本专为出口而设计,但应广大JIMNY迷的强烈要求,在日本国内也进行了销售。

 

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JIMNY SJ40(1982)

主要规格:

发动机:F10A型水冷4冲程直列4缸

总排量:970cc

最高输出功率:52ps/5,000rpm

最大扭矩:8.2kg?m/3,500rpm

缸径×行程:65.5mm×72.0mm

全长×全宽×全高:3,355mm×1,465mm×1,680mm

轴距:2,030mm

轮距(前/后):1,210mm/1,220mm

车身重量:805kg

 

 

JIMNY 1300JA51(1984年)

        SJ40扩大了“并非轻型汽车的JIMNY”的市场。1984年,铃木继而将JA51 JIMNY1300投入了此市场。JA51搭载了当时铃木产品中最大排量的、1,324cc的G13A型发动机,最高输出功率达到了70ps/5,500rpm,最大扭矩达到了10.7kg?m/3,500rpm,并首次为JIMNY配置了5速变速器。

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JIMNY 1300JA51(1984年)

主要规格:

发动机:G13A型水冷4冲程直列4缸

总排量:1,324cc

最高输出功率:70ps/5,500rpm

最大扭矩:10.7kg?m/3,500rpm

缸径×行程:74.0mm×77.0mm

全长×全宽×全高:3,355mm×1,465mm×1,690mm

轴距:2,030mm

轮距(前/后):1,210mm/1,220mm

车身重量:840kg

 

JIMNY JA71(1986年)

        1986年1月,铃木推出了搭载F5A型543cc4冲程3缸涡轮增压式发动机的JIMNY JA71。此款车的燃料供给装置配备了电子汽油喷射系统(EPI),在提高了起动性和灵敏性的同时,避免了在越野路面的斜坡上因化油器的浮子室受到影响而导致发动机熄火的问题。

 

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JIMNY JA71(1986年)

主要规格:

发动机:F5A型水冷4冲程直列3缸涡轮增压

总排量:543cc

最高输出功率:42ps/6,000rpm

最大扭矩:5.9kg?m/4,000rpm

缸径×行程:62.0mm×60.0mm

全长×全宽×全高:3,195mm×1,395mm×1,670mm

轴距:2,030mm

轮距(前/后):1,190mm/1,200mm

车身重量:780kg

 

 

 

.JIMNY JA11(1990年)

        1990年,为了配合轻型汽车规格的变更,铃木推出了排量提高到660cc、延长了前后保险杠的JIMNY JA11。因排量增加使行驶获得更多的扭矩,而车体长度的增加使JIMNY的外观更加匀称。
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JIMNY JA11(1990年)

主要规格:

发动机:F6A型水冷4冲程直列3缸涡轮增压

总排量:657cc

最高输出功率:55ps/5,500rpm

最大扭矩:8.7kg?m/3,500rpm

缸径×行程:65.0mm×66.0mm

全长×全宽×全高:3,295mm×1,395mm×1,670mm

轴距:2,030mm

轮距(前/后):1,190mm/1,200mm

车身重量:820kg

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JIMNY JA12/JA22/JB32(1995年)

主要规格(JA12 5MT):

发动机:K6A型水冷4冲程直列3缸涡轮增压

总排量:658cc

最高输出功率:64ps/6,000rpm

最大扭矩:10.5kg?m/3,500rpm

缸径×行程:68.0mm×60.4mm

全长×全宽×全高:3,295mm×1,395mm×1,680mm

轴距:2,030mm

轮距(前/后):1,190mm/1,200mm

车身重量:890kg

 

 

 

JIMNY JB23/JB33 (1998年)

自SJ30开始逐渐变换外观的JIMNY,已经完全成为一种时尚的车型。1998年1月推出的JIMNY JB33、10月推出的JIMNY JB23即是典型代表。当然,不仅在外观方面,在减震、车架、变速器方面也有了明显改善,是两种各方面都焕然一新的车型。

  

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JIMNY JB23--B33(1998年)

主要规格(JB23 5MT):

发动机:K6A型水冷4冲程直列3缸涡轮增压

总排量:658cc

最高输出功率:64ps/6,500rpm

最大扭矩:10.8kg?m/3,500rpm

缸径×行程:68.0mm×60.4mm

全长×全宽×全高:3,395mm×1,475mm×1,715mm

轴距:2,250mm

轮距(前/后):1,265mm/1,275mm

车身重量:960kg

 

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.1999年铃木吉姆尼(jimny)上市,它是一款两厢式3门4座位越野车,也是世界上少有的带梁架的真正小型4驱越野汽车,采用直列4汽缸单顶凸轮轴引擎,车身长宽高为3625mm*1600mm*1670mm,仅重1030kg。其4前速自动,最大马力可达85ps/6000rpm,最大扭力11.3kgm/4500rpm。吉姆尼从最初的800cc和1升,升级到如今的1.3升排量,加上外型的憨厚可爱,深得年轻一族的喜爱,尤其mm更甚。吉姆尼自投产以来,已经有30多年的历史,国内外销售量累计达到了192万辆以上。

 

 铃木JIMNY吉姆尼3月份的中国上市,将会掀起中国迷你四驱SUV的热潮。

 (待续)

 

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